停车场道闸有几种?怎么区分道闸种类

发布时间：2023-07-09 11:29:08

停车场道闸有几种?怎么区分道闸种类，

道闸种类大全

按起落速度分三种(1.5S/3S/6S)，按照道闸机芯系列分三种(智慧系列，智能系列，广告道闸系列)，主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。

　　直杆道闸

直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。作为车行道闸时，闸杆长度为4~6米时，闸杆起落时间为6秒;闸杆长度为2.5~4米时，闸杆的起落时间为4秒。作为人行、非机动车道闸时，由于人行通道宽度相对较窄，闸杆的长度也短些。

　　栅栏道闸

栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变，与直杆道闸不同，档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式，当档杆放下时，展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来，有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸，栅栏道闸的遮挡面更大，能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸，有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。

　　曲杆道闸

也称折杆道闸，同样也是由直杆道闸衍化而来，一般用于车行道闸。曲杆道闸闸杆升起之后会自动折叠，闸杆成90度弯折，适用于顶部空间不开阔的出入口处，如地下车库出入口。曲杆道闸闸杆长度一般小于5米，闸杆起落时间为5~7秒。

那么在使用闸机故障怎么解决呢？

一、道闸杆不能起落

维修办法：

1、先检查有无电、保险管有无烧毁，假如保险丝溶断了，必需要做全面检查。

2、在传达室拔掉公开电缆插头，丈量电机红、白、黄三条引线能否相通，若相通，阐明公开电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头衔接的插头处再测这三条线，若相通，阐明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接丈量电机定子线圈能否断路。

3、电机引线只要红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子能否发烫，若发烫凶猛，阐明电机热维护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容能否失效。

4、电机良好还是不能开关，再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线能否短路。

5、电机线、信号线良好，还是不能开关，阐明控制盒有毛病。

二、道闸开关失灵

维修办法：先测电机红(黄)色与白色线能否相通，再丈量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关能否短路。

三、道闸能开关但不能停机

维修办法：能开关阐明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要缘由是限位信号没有送到控制器或控制器限位功用坏。

四、道闸不能自动停机

维修办法：1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器能否坏了。

五、道闸运转过程中经常晃动

维修办法：检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力能否装置好，能否成正比

六、道闸闸杆到位不停

维修办法：

1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运转，阐明可控硅被穿。

2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压能否有变化，若无则霍尔开关坏。

3、开关与失制盒插件接触不好：翻开道闸门，用表丈量光电开关的正负电压存不存在。若无，阐明接插件有问题，须检查。

七、道闸通电后依然不运转

维修办法：

1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝能否烧断;看控制板上的电子元件能否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后效劳部联络维修。

2、电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以改换。

3、电机烧坏：判别办法测电机两根引线能否导通;绝缘漆气息能否激烈。

4、开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，阐明开关坏了。

5、皮带断：找开箱门，看皮带能否磨断。

日常生活中道闸的运用使得进出入车辆愈加有次序，从而在一定水平上便当了我们的管理。但是关于道闸的后期运用，也需求多多留意，一些常见的的毛病还是及时维修的好，当然对日常的颐养也是很重要的。

软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理。那么用户都有哪些需求呢

用户需求图

ETC停车场优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。

产品新闻

软杰ETC天线是新一代路侧工业级设备，支持-40度至80度适用于电子不停车收费领域，采用5.8GHz DSRC微波通信，与车载电子标签交互完成不停车电子收费，具有通信距离长、车辆识别率高、通信速率快、背景噪声小、抗干扰能力强等特点。

场景应用布局图

应用案例

结算现场图

ETC车牌识别系统可在停车场车流量大时减缓车辆进出的压力，可提高车辆通行速度，亦可减轻部分道路的交通压力，给车主带来良好的停车体验。ETC与智能停车的结合，实现不停车通行，对智慧城市的建立有着重要的推动作用，引领快捷舒适的城市新生活。ETC应用场景越来越丰富，这也将成为ETC发展应用的大趋势欢迎来电咨询：400-6800-662

• 上一篇：智能门禁系统闸机如何...
• 下一篇：南通工行新增ETC发行...